www.sectionpaloise.com

Il suffit d'en rendre l'accès facile et d'y faire passer une ligne de bus pour en faire un parking relais.

Sans compter qu'avec tous les véhicules garés sur les accès non éclairés je me demande comment il n'y a pas encore eu de personnes renversées.
Heureusement que les gens sont prudents mais depuis le temps des éclairages n'auraient pas été superflus.

georges a écrit :

mat6483 a écrit :Le parking est "adapté" lorsqu'il y a 7-8000 personnes maxi .
Au delà , c'est du grand n'importe quoi à moins d'avoir une voiture amphibie et des bottes.

Quant au camp Pisard Santarelli, il est plein de caravanes...mais biensur qu'il pourrait être exploité!

ou alors attendez ,buvez un demi ou deux , et attendez ,après la route est libre

ouais c'est ça : picolons avant de reprendre la route
Merci Georges: c'etait un conseil de la sécurité routière

Après il s'étonne de taper des sangliers en rentrant du hameau

oval6424 a écrit :la majorité des véhicules c'est une ou deux personnes à bord !!

avec un peu de bonne volonté et un site de covoiturage spécial section , on doit pouvoir diviser le nombre de voitures par 2

et pourquoi ne pas créer un billet/abonnement qui comprenne le trajet au stade aller et retour par navettes depuis les parkings majeurs de la ville (zenith,verdun, hippodrome, )

Quand on voit la ligne Ovaligne, je crois pas que le bus dégueule de monde, pourtant c'est pas cher, y a un tracé tout à fait décent à travers la ville, les gens sont têtus aussi, il faut bien le dire...

capbourrut a écrit :
Je suis d'accord avec ton rejet du bétonnage mais uniquement lorsque ça concerne des terres agricoles ou naturelles qui ont une utilité. Ici on parle de l'exploitation de terrains en jachère, dans lesquels personne ne se balade ou tire le fruit d'une quelconque activité agricole. Je préfère franchement que ces terrains soient utilisés pour réaliser un parking utile, certes 1 fois toutes les deux semaines, plutôt que de les laisser dans cet état minable pour être utiles 0 fois dans l'année. Les modes de transports en communs doivent être développés, mais il ne permettront jamais l'accueil convenable de 15 000 personnes au Hameau dans les conditions de stationnement actuelles.

Tu as raison dans le fond, ce que je souhaite c'est de réaménager l'existant qui n'est pas tout à fait satisfaisant, mais pas d'étendre ledit parking à outrance, à droite, à gauche, à l'est ou au nord, c'est inutile je pense.

A Pau on se pense parfois comme une petite métropole puissante et avancée car il y a une fac et des grosses boîtes, mais on a des réflexes de petites communes de 10 000 habitants, on fonctionne encore avec le "no parking no business", etc.
Toute la zone de la route de Tarbes et de la route qui va vers Idron est en voie d'urbanisation, avec artificialisation des sols et compagnie, auparavant c'étaient bel et bien des endroits où il y avait des champs...

Développons les transports en commun réellement pour le stade, c'est vraiment possible, il y a quelque chose à faire à mon avis.

McCaw a écrit :

capbourrut a écrit :
Je suis d'accord avec ton rejet du bétonnage mais uniquement lorsque ça concerne des terres agricoles ou naturelles qui ont une utilité. Ici on parle de l'exploitation de terrains en jachère, dans lesquels personne ne se balade ou tire le fruit d'une quelconque activité agricole. Je préfère franchement que ces terrains soient utilisés pour réaliser un parking utile, certes 1 fois toutes les deux semaines, plutôt que de les laisser dans cet état minable pour être utiles 0 fois dans l'année. Les modes de transports en communs doivent être développés, mais il ne permettront jamais l'accueil convenable de 15 000 personnes au Hameau dans les conditions de stationnement actuelles.

Tu as raison dans le fond, ce que je souhaite c'est de réaménager l'existant qui n'est pas tout à fait satisfaisant, mais pas d'étendre ledit parking à outrance, à droite, à gauche, à l'est ou au nord, c'est inutile je pense.

A Pau on se pense parfois comme une petite métropole puissante et avancée car il y a une fac et des grosses boîtes, mais on a des réflexes de petites communes de 10 000 habitants, on fonctionne encore avec le "no parking no business", etc.
Toute la zone de la route de Tarbes et de la route qui va vers Idron est en voie d'urbanisation, avec artificialisation des sols et compagnie, auparavant c'étaient bel et bien des endroits où il y avait des champs...

Développons les transports en commun réellement pour le stade, c'est vraiment possible, il y a quelque chose à faire à mon avis.

Le Bus personne ne le prend,après faut dire que les gens qui vont voir la section ne sont pas tous de Pau mais beaucoup des alentours,donc obliger de prendre la voiture.
La c’était le première fois que je suis arriver en retard au stade (ver 18h20) alors que d’habitude on rentre tranquille,un peu de queue a l'entré du stade mais rien de méchant,on fait une affluence de 10 000 personne on n'est déjà dépassé,je suis d'accord avec vous il va vite falloir trouver une solution

#bearnais a écrit :
Le Bus personne ne le prend,après faut dire que les gens qui vont voir la section ne sont pas tous de Pau

En effet merci

Le parking est assez grand je pense surtout si le bassin de rétention est réaménager!!! Après il faut surtout réaménager les accès et une entrée supplémentaire ne serai pas de refus!!!! Après les rares fois où je vais au Hameau ( distance oblige) j'aime y arriver de bonne heure et trainer à la buvette à la fin des matchs!!!!!

Effectivement un autre accès ou un autre parking s' impose si on monte en top 14 ( on va bientôt pouvoir à enlever le on :p ) mais j'ai l'impression que les parkings ne sont pas les priorités des clubs et/ou villes. Je suis allé voir toulouse/toulon il y a 2 semaines et fallait voir le bordel pour se garer. Une ville comme Toulouse n'a aucun parking même pas pour ses abonnés ( enfin à ce qu'il m'a semblé ... ) . Donc c'est vrai qu'une entrée par derrière la tribune auchan ne serait pas inutile ...

#bearnais a écrit :
Le Bus personne ne le prend,après faut dire que les gens qui vont voir la section ne sont pas tous de Pau mais beaucoup des alentours,donc obliger de prendre la voiture.
La c’était le première fois que je suis arriver en retard au stade (ver 18h20) alors que d’habitude on rentre tranquille,un peu de queue a l'entré du stade mais rien de méchant,on fait une affluence de 10 000 personne on n'est déjà dépassé,je suis d'accord avec vous il va vite falloir trouver une solution

moi je le prenais mais ils ont decidé de changer le trajet et depuis il faudrait que je le prenne vers auchan donc ....
j'aimerais bien un jour rencontrer ces mecs qui ont eu cette idée, ils meritent surement le detour

Je pense que lorsque que la délégation paloise est venue à Deflandre, ils ont évoqué le dossier transport. La 1ère ligne demarre à plus de 20km du stade et il est gratuit. Allez sur le site officiel...

C'est bien de se comparer à une ville comme La Rochelle, de taille plus ou moins similaire à la nôtre.

Toulon, ou Toulouse, c'est pas le même univers, et je dirais même qu'à Toulouse ils n'ont aucune ligne de métro qui passe par le stade Wallon (ni le Stadium il me semble), il faut prendre une navette...

Quant à faire garer des voitures autour de Wallon, qui jouxte le périphérique, eh bien c'est sans doute impossible.

En effet, tous les supporters de la Section ne viennent pas de Pau, mais quand je parlais de transports en commun, évidemment je ne pense pas aux gens venant des vallées ou de Mourenx...
Si déjà les Palois prenaient tranquillement un réseau pertinent (ça rejoint les problèmes de tracé), je peux dire tranquillement que ça fluidifierait les choses. Mais pour ça on ne peut pas se contenter d'un seul bus, il faut un vrai cadencement.

Et si déjà on dit aux gens qui viennent de l'ouest ou du sud de Pau de prendre les transports en commun à partir de telle ou telle zone-relais, avec un parking donc, sur une zone déjà artificialisée évidemment, sinon ça n'a aucun intérêt de déplacer le problème, ça peut changer les choses.
Tiens, mettons au Zénith/Palais des sports, que le transport est rapide (10-15 minutes environ, en tous cas pas plus de 25 minutes disons d'une périphérie à une autre), et a un coût très modique (1 euro), eh bien on a déjà quelque chose qui ressemble à autre chose que de se foutre pare-choc contre pare-choc pendant une demi-heure...

Et puis mince, tu vas au match en bus, tu picoles sereinement après le match, tu prends un bus pour rentrer en ville continuer à picoler, et tu finis par rentrer chez toi bourré, c'est pas un bon programme ça ?
Ton permis de conduire n'est pas en danger, tu es content, la police et la justice aussi, je règle donc en parallèle les problèmes d'engorgement de la justice et de la police. Votez pour moi.

RAB des bus ou autres idées trop vertes, moi je préfère le noir ...

Finissant tard le boulot généralement le samedi, je veux comme beaucoup pouvoir accéder
rapidement au stade, que tout s'ouvre devant moi ... c'est RL laissez le passer !

Je dois pouvoir garer ma bagnole ou autre très rapidement et le plus près possible de l'entrée,
les gens doivent me laisser passer aux guichets que je puisse accéder ... c'est RL laissez le passer ! (bis)

Une bombe en mini-jupe même l'hiver pour m'emmener à ma place, une coupe de champagne
dès mon arrivée, quelques conneries à bouffer et le match peut enfin commencer ...

lecagneux a écrit :RAB des bus ou autres idées trop vertes, moi je préfère le noir ...

Finissant tard le boulot généralement le samedi, je veux comme beaucoup pouvoir accéder
rapidement au stade, que tout s'ouvre devant moi ... c'est RL laissez le passer !

Je dois pouvoir garer ma bagnole ou autre très rapidement et le plus près possible de l'entrée,
les gens doivent me laisser passer aux guichets que je puisse accéder ... c'est RL laissez le passer ! (bis)

Une bombe en mini-jupe même l'hiver pour m'emmener à ma place, une coupe de champagne
dès mon arrivée, quelques conneries à bouffer et le match peut enfin commencer ...

Lecagneux président, lecagneux president . C est marrant. Je pensais aussi a la meme chose

Moi j'ai une petite idée,pourquoi ne pas essayer de mettre des points relais pour des navettes en bus dans des villages du bearn comme arudy ,nay,sevignacq,gan,laruns,oloron,arzacq,soumoulou,sauveterre etc,etc...avec un tarif bus+places,certaines boite de nuit le font et les gens rentrent sereinement...